企業(yè)概況
發(fā)表時(shí)間：2024-12-30
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青島地鐵2010年首條線路開工建設(shè)，2012年底組建地鐵集團(tuán)，與市地鐵辦合署辦公，承擔(dān)全市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、投融資、開發(fā)等職能。近年來(lái)，青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”理念，逐步形成“1635”發(fā)展戰(zhàn)略，“1”是聚焦建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商“雙一流”目標(biāo)，“6”是踐行“六個(gè)強(qiáng)化”工作理念，“3”是深化目標(biāo)體系、班組建設(shè)、保障體系“三位一體”系統(tǒng)推進(jìn)路徑，“5”是持續(xù)發(fā)力建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作“五大賽道”，加快推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，成為全國(guó)發(fā)展速度最快的地鐵之一，已建成線路全部獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，多項(xiàng)工作走在全國(guó)、全省前列。目前，集團(tuán)職工1.55萬(wàn)人，資產(chǎn)總額超3311億。
根據(jù)青島市批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)劃，遠(yuǎn)景年規(guī)劃線路19條、872公里，累計(jì)已獲批13條、506公里，位列全國(guó)第十，已全部開工建設(shè)。2015年首條線開通至今，每年均有新線開通，運(yùn)營(yíng)線路8條、352公里，位列全國(guó)第十，串聯(lián)七區(qū)一市，實(shí)現(xiàn)對(duì)主要商圈、交通樞紐、醫(yī)院、景區(qū)全覆蓋。在建線路8條、154公里，預(yù)計(jì)至2028年陸續(xù)開通，屆時(shí)日均客運(yùn)能力將達(dá)500萬(wàn)人次，公共交通分擔(dān)率超60%，初步建成“軌道上的青島”。
以城市更新建設(shè)為契機(jī)，建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式（TOD），搭建“五位一體、三級(jí)聯(lián)動(dòng)”全周期開發(fā)體系，編制TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃與土地利用專項(xiàng)規(guī)劃，建立占地逾萬(wàn)畝、投資超千億的“21+N”項(xiàng)目庫(kù)，目前青島北客站片區(qū)、南島片區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目開發(fā)已全面起勢(shì)。以新一輪國(guó)企改革深化提升行動(dòng)為抓手，探索建立職業(yè)經(jīng)理人和中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制，突出治理現(xiàn)代化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、人才專業(yè)化、管理價(jià)值化、視野國(guó)際化“五化”要求，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。組建13家經(jīng)營(yíng)類單位，深耕地鐵衍生場(chǎng)景商業(yè)潛力，最大化盤活用好集團(tuán)土地、客流、房產(chǎn)等各類資產(chǎn)資源，提高經(jīng)營(yíng)效益。
堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，在工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等領(lǐng)域積累了眾多創(chuàng)新技術(shù)和工法，國(guó)家示范工程TACS系統(tǒng)、飾面高性能混凝土、成套裝配式建造、WM級(jí)飛輪儲(chǔ)能等一批創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，正加快成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，加快創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，引入國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)，牽頭全國(guó)19家地鐵組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搭建百億規(guī)模產(chǎn)業(yè)基金，助力我市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈。圍繞“國(guó)產(chǎn)自主化、智能智慧化、綠色低碳化”，已投資優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目22個(gè)，覆蓋23個(gè)軌道交通城市，將培育3-5家上市公司。