青島地鐵2010年首條線路開工建設(shè),2012年底組建地鐵集團,與市地鐵辦合署辦公,承擔全市軌道交通建設(shè)、運營、投融資、開發(fā)等職能。近年來,青島地鐵秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”理念,逐步形成“1635”發(fā)展戰(zhàn)略,“1”是聚焦建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運營商“雙一流”目標,“6”是踐行“六個強化”工作理念,“3”是深化目標體系、班組建設(shè)、保障體系“三位一體”系統(tǒng)推進路徑,“5”是持續(xù)發(fā)力建設(shè)、運營、開發(fā)、經(jīng)營、資本運作“五大賽道”,加快推動綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,成為全國發(fā)展速度最快的地鐵之一,已建成線路全部獲國家級獎項,多項工作走在全國、全省前列。目前,集團職工1.55萬人,資產(chǎn)總額超3311億。
根據(jù)青島市批復的線網(wǎng)規(guī)劃,遠景年規(guī)劃線路19條、872公里,累計已獲批13條、506公里,位列全國第十,已全部開工建設(shè)。2015年首條線開通至今,每年均有新線開通,運營線路8條、352公里,位列全國第十,串聯(lián)七區(qū)一市,實現(xiàn)對主要商圈、交通樞紐、醫(yī)院、景區(qū)全覆蓋。在建線路8條、154公里,預計至2028年陸續(xù)開通,屆時日均客運能力將達500萬人次,公共交通分擔率超60%,初步建成“軌道上的青島”。
以城市更新建設(shè)為契機,建立以公共交通為導向的城市發(fā)展模式(TOD),搭建“五位一體、三級聯(lián)動”全周期開發(fā)體系,編制TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃與土地利用專項規(guī)劃,建立占地逾萬畝、投資超千億的“21+N”項目庫,目前青島北客站片區(qū)、南島片區(qū)等重點項目開發(fā)已全面起勢。以新一輪國企改革深化提升行動為抓手,探索建立職業(yè)經(jīng)理人和中長期激勵機制,突出治理現(xiàn)代化、經(jīng)營市場化、人才專業(yè)化、管理價值化、視野國際化“五化”要求,提高核心競爭力。組建13家經(jīng)營類單位,深耕地鐵衍生場景商業(yè)潛力,最大化盤活用好集團土地、客流、房產(chǎn)等各類資產(chǎn)資源,提高經(jīng)營效益。
堅持創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,在工程建設(shè)、運營維護等領(lǐng)域積累了眾多創(chuàng)新技術(shù)和工法,國家示范工程TACS系統(tǒng)、飾面高性能混凝土、成套裝配式建造、WM級飛輪儲能等一批創(chuàng)新技術(shù)達到行業(yè)領(lǐng)先水平,正加快成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時,加快創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,引入國際城市軌道交通展覽會,牽頭全國19家地鐵組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,搭建百億規(guī)模產(chǎn)業(yè)基金,助力我市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈延鏈。圍繞“國產(chǎn)自主化、智能智慧化、綠色低碳化”,已投資優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目22個,覆蓋23個軌道交通城市,將培育3-5家上市公司。